Había especial ilusión por añadir esta prueba a los triunfos del año, una prueba fuera de calendario a la que acudió ante la llamada de uno de los equipos destacados del presente campeonato FIA GT, y que con la inclusión de Kox y de Antonio lo dejaba como uno de los favoritos.

Sin embargo, a juzgar por los entrenamientos, las cosas no pintaban bien. Era demasiada la diferencia con los otros equipos como para pensar en la lucha por la victoria. Comenzó la carrera y las cosas no solo no mejoraban y se tomó la decisión de cambiar la centralita en una parada adicional y además la aparición del Safety Car les hizo perder una vuelta adicional.

Además del tiempo perdido en pista, se han cometido errores como el hacer una parada específica para cambiar la centralita en una pista como SPA en que cada parada penaliza muchos segundos adicionales con el largo Pit Lane y como entrar con el safety regalando una vuelta adicional a la cabeza. Dos vueltas solo en eso que es mucho más que los dos o tres segundo por vuelta que se puede llegar a perder a la espera de la parada obligada para repostar.

Tras su primer relevo comentaba Antonio "El problema finalmente parece que estaba localizado en los neumáticos y de hecho, el coche va bien, o al menos he sido en todo momento el mas rápido en pista, pero ya es imposible recuperar el tiempo perdido. Si que podremos subir posiciones, como de hecho hemos ascendido, pero imposible pensar ya en la victoria. Subiré de nuevo en 4 horas para tratar de hacer la parte mas crítica de la carrera".

Nuevo turno de Antonio y demostración nuevamente de calidad marcando vuelta a vuelta los mejores tiempos, y por merito propio y problemas de los demás, dejó el coche en segunda posición. Vuelta rápida, segundos porque los demás también tienen problemas porque para nosotros las paradas son críticas. Falla el motor de arranque y tardamos demasiado en poner el coche en marcha.

Finalmente los comisarios no permitieron salir a coche sin cambiar el motor de arranque de modo que se perdieron seis vueltas adicionales y con ello se bajó hasta el cuarto puesto que finalmente fue tercero a pesar de todos los problemas sufridos.

Al final el podium es un gran resultado después de lo padecido y espero que el año próximo las cosas vayan mejor. SPA es una pista que me gusta especialmente por todo lo que significa. Mi primera victoria en 24 horas, mis resultados en general en todas las categorías en que he participado, el ambiente que siempre rodea al circuito y el trazado, rápido, técnico, imprevisible.