La penultima prueba del campeonato de Le Mans Series practicamente ha dejado sentenciado el campeonato a favor precisamente del coche menos competitivo. Si, como equipo a batir partía una vez mas es Aston Martín del equipo Módena con sus habituales pilotos Antonio García y Thomas Enge, que siguiendo la tónica de otras pruebas, se hacían con la primera posición en la parrilla.

Los Corvette, presentaban dos equipos, el primero de ellos pilotado por los líderes del campeonato y el segundo como apoyo a estos, con los mejores pilotos de la nómina de Corvette, sin olvidar al competitivo Lamborgini.

La avería mecánica del Aston Martin en la primera carrera, en un campeonato tan corto y en el que se suman todos los resultados, obligaba a ganar y a que el Corvette de Alphan se situara cuanto menos tercero y, a juzgar por como se desarrollaba la carrera, todo apuntaba a que esta vez sería a ellos a quienes les tocaba no puntuar y así dejar las espadas en alto para la última cita, con un empate entre ambos coches.

Si, mientras Antonio García y Thomas Enge se distanciaban paulatinamente del Corvette liderado por Baretta, el Corvette de Alphan entraba en boxes con problemas. Pasaban las vueltas y todo hacía presagiar un abandono cuando el que pasó a boxes fue el Corvette de Baretta y, tras un tiempo ambos en los boxes, finalmente salía a pista el de Alphan, con el tiempo justo de permitirle dar el mínimo de vueltas para clasificar. ¿se sacrificó el Corvette mejor clasificado para reparar el del lider del campeonato?.

Pero además el golpe definitivo vino cuando abandonaba el Lamborgini, dejando además segundo al Corvette que de esta forma mantiene una ventaja de 10 puntos sobre el Aston, cuya unica opción a ganar es la victoria y el abandono de su rival. ¿se limitará en Silverstone a dar vueltas?. Será una carrera que seguro que hará pensar a los responsables del campeonato.

"Tampoco es que pensasemos que el campeonato lo íbamos a enderezar en esta carrera, pero si esperábamos al menos llegar a Silverstone con opciones. Estamos siendo los mas rápidos y un abandono y un problema menor que nos privó de la victoria nos ha dejado fuera del campeonato, todo y ser los mas rápidos, pero las carreras es lo que tienen, además del trabajo del piloto y de los mecánicos, existen otros condicionantes.

El Corvette ha pasado de abandonar a ser segundo, sencillamente porque hemos acabado dos. Me pregunto que tipo de carrera será la de Silverstone aunque para nosotros es fácil, solo nos sirve la victoria.