La temporada 2.008 comienza más pronto que nunca para Antonio García. En los momentos en que usualmente se realizan los preparativos para Antonio ha empezado una maratón que le va a llevar a realizar una temporada más que apretada.

Tres programas, condicionados todos ellos por los planes 2.008 de Aston Martin, marca para la que Antonio ha sido incluido como piloto oficial y que, tras decidir participar de forma oficial tan solo en las 24 horas de Le Mans, mantendrá su relación con el Team Modena para luchar por el campeonato de Le Mans Series.

Pero sus esporádicas apariciones en la Grand Am, incluido en el equipo de Edie Chever, y la permisibilidad del calendario, le han llevado a aceptar la oferta del equipo y así afrontar, este año, también este campeonato, con lo que afrontará la temporada mas intensa de su carrera deportiva...

Las 24 horas de Daytona es la primera prueba a disputar y, por el momento ya se han disputado los test privados. Estas son las impresiones de Antonio.

"Hemos tenido que hacer los test con el coche del año pasado y ya preveíamos que no estaríamos muy arriba en los tiempos. De hecho la mejor vuelta la marqué en mi sexta vuelta al circuito.

Podríamos haber ido mejorando el coche a partir del setup estándar, pero el resultado hubiera sido insuficiente por lo que nos dedicamos a buscar soluciones más drásticas para intentar al menos sacar conclusiones.

El problema reside en que falta grip mecánico y no podemos compensarlo con aerodinámica porque entonces no corremos. Esto se debería resolver con el nuevo coche y, bueno, tendremos que buscar el equilibrio aerodinámico en un nuevo test antes de la prueba.

Por lo demás, el equipo con el que contaremos será bastante competitivo (Ortelli, Babini y Bobi), claro que no hay mas que asomarse a la lista de inscritos para ver que la mayoría de equipos son muy potentes y nos llevan la delantera en puesta a punto.