( 27-11-2.005) – (Bahrein)

Debut y Victoria - Recordando temporadas pasadas

El equipo RUSSIAN AGE , Aston Martin DBR9 ha pedido a Antonio García acompañar a Bouchut en la última prueba del campeonato GT. Tras disputar la prueba de Macado, Antonio partirá hacecia Bahrein para integrarse en el equipo y ayudar a este a conseguir la victoria que se le ha venido escapando a lo largo de la temporada y que en un gran número de ocasiones ha disputado.

"No podía rechazar el ofrecimiento del equipo con el que tan buenos resultados obtuvimos en pasadas temporadas con el Porsche. El coche es muy competitivo y con Bouchut, podemos hacer una vuena pareja para conseguir la victoria"

En la primera jornada de entrenamientos libres, el Aston Martin DBR9 ha conseguido el mejor tiempo (1:56:115), medio segundo por delante de los dos Maseratti de JMB Racing. Antonio ha dado sus primeras vueltas en el coche (9) y se ha marcado un registro tan sólo 6 décimas superior al de su compañero. El jefe del equipo RUSSIAN AGE comentaba

"estamos totalmente sorprendidos por como se están desarrollando las pruebas. Es un poco diferente a Dubai. Antonio ha hecho un buen trabajo para su primercontacto con el coche, aunque él todavía tiene cierto trabajo para hacer. Todo parece funcionar bien para mañana. "

Por su parte Antonio comentaba

"He echo nueve vueltas de crono en total y me he quedado a 6 décimas. Estoy contento con el resultado y espero poder mañana dar alguna sorpresa"

En la última tanda de entrenos libre, Antonio, con el objetivo de aclimatarse a coche lo mas posible, hacía una prueba de carrera, obteniendo el mejor tiempo de la sesión, y mostrándose ya tan rápido como su compañero de equiopo. No obstante, el encargado de la clasificación del coche era Bouchut, piloto habitual de Aston Martin DBR9, pero los Maserati no se lo pusieron fácil

"I am really happy as this is my third pole position in a row. The Aston Martin is really quick, as is the Maserati.
I was really impressed with Andrea [Bertolini]'s lap time in the first session. Honestly, I thought I would not be able to improve on it. The car reacted very well and I improved by just a tenth of a second, which was enough for pole position. Having raced here last year in the Bahrain GT Festival is only a small advantage, as professional drivers do not need a lot of time to learn a new track. I believe that it is a combination of both the driver and the car that made us reach this result. It is our last opportunity tomorrow to get a win this season. My new team mate Antonio [Garcia] is really nice and driving very well, and we both want to win."

En la carrera, Boutchut marcaba un fuerte ritmo intentando descolgar a los Maserati, pero tras la hora que duró su relevo, a persar de no dejar en ningún momento la primera posición, su diferencia apenas alcanzaba los 5 segundos. En esta situación, tomaba el coche Antonio García que tras su relevo, aumentaba esta diferencia en nada menos que 20 segundos mas.

En la tercera hora, los iniciaban un ataque a ultranza que Boutchur supo contrarestar perdiendo inicialmente algunos segundos, pero no los suficientes como para pensar en perder la victoria de modo que la última media hora se convirtió en un paseo triunfal.

Antonio García