( 22/23-03-2005) – (Monza)

Buenas espectativas en los primeros test generales

Hasta ahora, la pretemporada de Antonio García, difería en mucho de la pasada temporada. En aquella, regularmente se encontraba en la primera posición de los test previos, pero al llegar a la primera carrera, no se cumplieron las espectativas. Cambio de coche, evolución en condiciones de temperatura diferentes, ... en definitiva, para este año no se han intensificado tanto los test, a la espera de disponer del nuevo coche y, ahora, intensificar los esfuerzos para estar lo mejor posible de cara a la primera cita.

En los primeros test colectivos, en Monza, con el nuevo coche pero con el motor 2.004, parece que se está en buen estado de forma. De echo, en la primera jornada, en las tres sesiones de entrenamientos, se ha estado siempre situado en las primeras posiciones. En la primera tanda, se situó segundo, tras Jorg Muller. En la segunda, se centró en probar soluciones, sin buscar el tiempo, pero en la tercera, nuevamente se situaba entre los primeros. Marcando en el computo final, un cuarto mejor tiempo.

En el segundo día se ha mantenido la línea de trabajo pero para alcanzar los tiempos de los primeros clasificados, era necesario poder disponer de la oportunidad de aprovechar al máximo los rebufos, algo que no se ha podido realizar en ningún momento. A pesar de todo, Antonio se mostraba satisfecho con el comportamiento del coche.

"El trabajo serio de la temporada se ha iniciado aquí, en Monza. Hasta la fecha, sólo habíamos estado aquí una jornada, centrándonos en mejorar el coche en el paso por los bordillos, y luego otra en Magny Cours, sólo probando diferentes setup que nos ayudaran a comprender la incidencia del mismo en el comportamiento, para ser más agiles en los momentos en que se deben tomar decisiones precipitadas.

Ahora, con el nuevo coche, desde el primer momento nos hemos encontrado cómodos y, tanto Alex, como yo, hemos realizado unos buenos entrenos, situándonos regularmente entre los primeros. De echo, mientras estamos rodando, antes de poner ruedas y buscar un tiempo, lidero habitualmente los cronos, pero es el momento de poner ruedas y hacer labor conjunta para ir a por un tiempo cuando pierdo mi ventaja.

Mi tiempo teórico es de al menos 59.5, lo que ocurre es que al tomar el rebufo a Alex, tengo que superarle antes de lo deseable y me quedo solo en la parte final. Contrastando telemetrías, son al menos las tres décimas las que pierdo.

No cuento aún con el motor del 2.005 y eso también va en mi contra, por todo ello, estoy satisfecho del nivel con el que afrontamos la primera prueba del campeonato y, solo espero, tener la oportunidad en los cronos de un buen rebufo que me situe en las posiciones delanteras.

Antonio García

Titol

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