( 1/5/2005) – (Magny Cours)

Lucha fraticida entre BMW

Nuevamente Antonio García ha estado presente en la lucha por la victoria en esta segunda cita, marcada por la igualdad y por la afectación del lastre en los pilotos mejores situados en el campeonato.

Tras un inicio en el que poco a poco se iba encontrando una buena puesta a punto, se llegó a los entrenamientos cronometrados en los que J. Müller estaba un poco por encima de los demás, beneficiado por ir libre de lastre. Tras él, muy bien pudo haberse situado Antonio de no ser porque, en la vuelta de calentamiento del neumático, buscando dar distancia con los de adelante para tener una vuelta limpia, se empeñó en pasar uno de los Honda que, además, terminó saliéndose en Adelaila, haciendole perder, al menos, ese par de décimas que le separaban del segundo puesto.

"Ha sido una lástima no poder alcanzar el segundo puesto. Ahora nos toca el dilema para mañana de elegir en que manga usar las ruedas nuevas. El sexto puesto, con dos Alfa y un Seat por delante, podría permitirnos meternos terceros en la arrancada, pero ellos seguron que irán con nuevas y las primeras vueltas serán un infierno sin decidimos salir con viejas."

La primera carrera, resultó ser un poco descontrolada tras la rotura de motor de Balzán que dejó la frenada de la curva 5, muy delicada.

J. Müller se situó por delante de Priaux, Rydel, García y Tarquini pero este, recuperó el puesto sobre García en esta curva 5, cerrando mucho mas la trayectoria para salir emparejado. Las ruedas viejas se dejaban sentir sobre todo en estos primeros giros.

A partir de este momento, los de cabeza circulaban sin problemas, sin posibilidades de acosarse entre ellos, y tan solo durante una vueltas, Antonio sufrió la presión de Farfus hasta que este se hizo un recto sobre el aceite que había dejado Balzán.

"Creo que he hecho una buena carrera. Me ha faltado poco para sobrepasar a Rydell en la arrancada, pero no podía con su ritmo ni con el de Tarquini, que se me ha emparejado sin problemas por el interior cuando a mi me era imposible cerrar mas la trayactoria.

El quinto puesto me deja mas o menos igual que en la salida de esta manga, espero hacer una buena salida y aprovechar convenientemente mis ruedas nuevas"

En la segunda manga, le ha faltado poco para superar a D. Müller en la arrancada y ésto ha marcado el desarrollo de la misma. Ha estado intentando sobre pasarlo una y otra vez, con cerradas poco ortodoxas por parte de éste, lo que ha terminado por hacer planos en las ruedas que le obligaron a rodar dos vueltas sin forzar para evitar que el problema fuera a mas.

Esto hizo que llegara fácilmente Priaux y le revasara ante su necesidad de alargar las frenadas para evitar bloquear. Una vez desaparecidas la vibraciones, volvió a subir el ritmo y situarse tras el inglés y el alemán, pero ya sin opción a recuperar su plaza de podium.

"Creo que la clave ha estado en la arrancada, no ha sido buena y he tenido que sufrir la defensa a ultranza de Dirk. Una y otra vez me he visto obligado a bloquear las ruedas para evitar el contacto y a partir de un momento tuve que alargar las frenadas para evitar que los planos en las ruedas aumentasen.

Esto ha hecho que llegase rápidamente Priaux y, con una frenada como Adelaila, mejor dejarle que arruinar la carrera de ambos. Poco a poco han desaparecido las vibraciones y he provado a atacar de nuevo, alcanzándo de nuevo a los dos, pero ya era tarde para volver a entrar en la lucha.

En el campeonato, sigo bien situado, pero también estamos cargándonos de lastre, condiciones en las que el coche pierde mucha competitividad. En las próximas carreras nos tocará sufrir a todos los BMW, pero creo que seguiremos con opciones a sumar puntos.

" Comentario "Antonio García

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