( 4-07-2.004) – (Campeonato BELCAR - Nurburgring)

 

Victoria en Nurburgring (Adaptándose al BMW - M3 GT para afrontar las 24 horas de SPA)

Antonio García, acompañado de Stuck, ha vencido en la prueba del campeonato Belcar celebrado en Nurburgring. BMW dispone de un fantástico coche en la categoría GT, el M3. Un coche que no está hecho para la configuración actual del campeonato, en la que los Viper, Ferrari, etc. le aventajan en potencia, pero que en largas pruebas tiene mucho que decir dada su homogeneidad, facilidad de conducción y buena relación potencia / consumo.

Para este año, en las 24 horas de SPA, BMW quiere logar la victoria y prepara un potente equipo, con Stuck y Lamy como habituales de esta montura en las pruebas en las que participa y, con los Muller, Priaux y Antonio para completar el equipo que, con dos monturas, quiere incluir estas 24 horas en su palmarés.

Para poderse inscribir en la prueba, un equipo no inscrito en el campeonato de Europa de GT, es suficiente con que sea un equipo participante en el Campeonato Belga, el BELCAR y, por esta razón, BMW inscribió en la carrera de SPA el coche de Lamy, con Priaux de acompañante, y en la de Nurburgring a Stuck, con Antonio.

De esta forma, además de poder inscribirse en las 24 horas, Priaux se habituaba al coche y a SPA (recordemos que Antonio ya tiene una victoria en esta prestigiosa prueba) y Antonio se habituaba al coche en ésta.

"El coche es fantástico, en una de las tandas libres, con el suelo mojado solo en la mitad del circuito, tiraba en la zona húmeda y me limitaba a pasar por la zona seca para no destruir las gomas y estaba marcando siempre el mejor tiempo.

Con control de tracción, ABS ... es como ir deprisa con un coche de calle, pero con caballos y suspensiones de carreras. Luego en seco, los Viper nos meten 3 segundos por vuelta, pero ellos tienen que hacer una parada cada hora y nosotros podemos aguantar como poco 15 minutos mas. En 24 horas son menos paradas y eso se nota al final y, si además la climatología de SPA hace lo de siempre, pues las diferencias por vuelta se acortarán y eso mas ventaja.

Ya gané hace tres años en la categoría NGT y esta es una muy buena oportunidad para hacerlo en la absoluta.

Esta carrera ha sido puro trámite, y sinceramente me ha impresionado Stuck, un piloto que ronda los 60 años y que es capaz de marcar ritmos altísimos. Por lo demás, el objetivo era entrenar, el coche no es el que llevaremos en SPA y, nos han dicho que nos lo tomemos con tranquilidad.

Stuck ha puesto el coche cuarto en la parrilla (le ha tocado a él rodar en seco), luego he iniciado yo la prueba en la que me he situado segundo desde la primera curva.

Esperaba mas dificultades, pero hasta llegar los doblados no perdía apenas tiempo con el Viper de cabeza. Luego, él los pasaba de tres en tres y yo solo podía hacerlo de uno en uno y es que la diferencia de potencia es muy grande. No obstante el tiempo se ha aliado con nosotros y ha comenzado a llover.

Me han pedido aguantar con slicks para conseguir hacer una única parada y ha sido determinante. Cuando he parado iba primero y luego, con agua, éramos superiores. Esto unido a que los demás tenían que hacer una parada mas, pues ha dado el resultado, mas de un minuto de ventaja al segundo.

Creo sinceramente que con este coche, en SPA daremos mucha guerra.

Antonio García

Titol

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