( 02-05-2.004) – (Magny-Cours)

fotos en www.bmwteamitaly-spain.com

De nuevo competitivos, pero faltos de fortuna

Sí, tal y como apuntaban los test realizados tras Valencia, se ha recuperado la competitividad y prueba de ello es que se ha vuelto a estar entre los mejores, aunque la suerte no ha estado ni mucho menos del lado de Antonio García.

En los entrenamientos cronometrados se hizo con un quinto puesto, a dos décimas de la cabeza, pero por culpa de la mala suerte porque, cuando estaba haciendo su crono ha tenido que superar a otro piloto que también se encontraba en su vuelta y por lo tanto no le ha cedido la trazada.

En carrera, cuando se encontraba tercero, una mancha de aceite le la hecho cometer un error que ha aprovechado Farfus. Luego, aún siendo mas rápido que éste, su peor aceleración a la salida de los virajes, no le ha permitido abordarle en las frenadas sin tomar riesgos. Lo importante era mantener intactas las esperanzas de cara a la segunda carrera y, el cuarto puesto, era un buen resultado.

En la segunda carrera, en la salida, superó a Tarquini y estuvo muy cerca de hacer lo propio con Giovanardi. Trantándo de hacerlo en Adelaia, éste se protegió por dentro y lo mismo hizo Antonio ante la llegada de Tarquini y el resto de pilotos. Pero Tarquini, el rey de los pequeños empujones, volvió a salir indemne y a sembrar la pista de abandonos.

Primero apoyó su frenada en el coche de Antonio que, desplazado, se manuvo en pista entre él y Dirk Muller. Tarquini abrió su trayectoria y nuevamente golpeó a Antonio por el lado izquiedo mientras Dirk hacía lo propio por el derecho. Lo que hubiera quedado normalmente en una simple rozadura o aboyadura, se transformó en rotura de dirección, el consiguiente abandono y una nueva oportunidad de puntuar.

" Estoy decepcionado porque en cada ocasión que he salido a pista no he obtenido el resultado que merecía. En el crono, había dejado la suficiente distancia con el coche que me precedía, pero le he alcanzado antes de complerar la vuelta y he tenido que hacer una apurada para pasarle. no sé si hubiera obtenido la pole, pero desde luego estaba a mi alcance.

En la salida de la primera manga, me he puesto tercero gracias a golpe que Diefenbacher a dado a Priaux, pero posteriormente he debido pisar aceite y este susto lo ha aprovechado Farfus para superarme. He tratado por unas vueltas de recuperar la posición pero él tenía mas aceleración que yo y, si bien mi vuelta era mejor que la suya, he preferido no arriesgar.

En la segunda, después de ver el video, creo que no debí quedarme tras Giovanardi y que debería haberme ido hacia el exterior. No tenía tan cerca a Tarquini como suponía y hubiera hecho Adelaia por la trazada buena. Por el interior, ambos hemos tenido que frenar antes y Tarquini, que selecciona la forma de golpear como nadie, me ha desplazado. He quedado emparedado entre él y Dirk, con tan mala suerte de que uno de los golpes me han roto la dirección.

He perdido una gran oportunidad de sumar puntos, que seguro que echaré de menos al final, pero al menos vuelvo a ser competitivo y espero poder olvidarme de este inicio de temporada cuanto antes y dar las alegrias que se merece el equipo

Antonio García

Automatic translation (SYSTRAN translation project to manager)

Antonio García