( 6-09-2.003) – (Anderstorp)

 

La victoria al alcance de la mano

Parrilla de salida.

Antonio García ha conseguido el quinto mejor tiempo en los entrenamientos cronometrados disputados hoy en el circuito sueco de Anderstorp en la séptima prueba del Campeonato ETCC. A poco más de una décima del tercer mejor tiempo, Antonio García se ha mostrado satisfecho con el tiempo, pero asegura que podía haber sido mejor:

"Hoy hemos utilzado los dos juegos de neumáticos para marcar tiempo, al igual que el resto de equipos. Desde los entrenamientos libres hemos visto que en este circuito éramos competitivos y siempre hemos marcado tiempos entre los mejores. Antes de esta carrera hemos realizado dos días de pruebas que nos han permitido mejorar. Lo notamos principalmente en los tiempos que hacemos con ruedas usadas, que son los que determinan si el coche va mejor o peor. Con ruedas nuevas, durante una o dos vueltas los problemas quedan enmascarados. Por eso estoy convencido de que mañana puedo hacer una buena carrera.

Ha sido una lástima, porque con el segundo juego de neumáticos tenía que haber rodado una décima más rápido. No he realizado una vuelta perfecta y por ese motivo he perdido uno o dos puestos. Pero aún así estoy satisfecho del resultado y confiado para la carrera de mañana".
 

Primera Carrera. Antonio García sube al podio en segunda posición
 

El piloto español del BMW Team Italy- Spain, Antonio García, ha terminado en segunda posición la primera de las dos carreras disputadas hoy en el circuito sueco de Anderstorp. En una buena arrancada por el exterior se ha situado en cuarta posición. En la segunda curva ya iba segundo cuando dos de los pilotos que llevaba delante se han salido por frenar demasiado tarde:

"El primer objetivo de hoy era salir bien y lo he conseguido. El problema es que la primera curva del circuito de Anderstorp está a sólo cincuenta metros de la línea de salida, por lo que no es posible aprovechar la mejor motricidad de los BMW. Después de arrancar me he colocado por detrás de los tres Alfa Romeo que salían en cabeza, pero Larini y Tarquini se han pasado de frenada en la segunda curva y me he puesto segundo. En la tercera curva he fallado yo ligeramente y me ha adelantado Jorg Müller.

En la vuelta siguiente le he devuelto el adelantamiento en el mismo sitio que me ha pasado él. Mi intención era irme a por Colciago, que iba primero porque, aunque en esta carrera he salido con las ruedas usadas, iba más o menos rápido. Me he ido de Jorg Müller, pero en la curva de entrada a meta he tenido algunos problemas con el cambio y en tres ocasiones la segunda no ha entrado y cada vez perdía todo el terreno que había ganado. Cuando se ha repetido el fallo me he olvidado de Colciago y me he dedicado a asegurar la segunda posición.

Cuando fallaba y Jorg Müller se acercaba me metía por dentro en las curvas siguientes para tapar el hueco. Le he frenado, claro, pero normalmente yo iba más rápido. Podía haber acabado segundo con facilidad y se ha complicado, pero estoy muy satisfecho del resultado, que nos da mucho ánimo a todo el equipo. He estado muy a gusto con el coche durante toda la carrera y lo bueno es que hoy se ha demostrado que ya estamos entre los más rápidos. Espero que en las siguientes carreras podamos confirmarlo".
 

Segunda carrera. Antonio García termina quinto
 

Buen fin de semana para Antonio García que, tras el segundo puesto obtenido en la primera carrera, ha rodado muy rápido en la segunda cuando tenía la pista despejada y ha vuelto a sumar puntos. Ha sido una carrera complicada, con continuos golpes y salidas de pista, con muchas banderas amarillas que han reducido la posibilidad de adelantar:

"Huisman ha salido en esta carrera dando golpes por todos lados. En uno de los encontronazos me ha pasado Giovanardi, mi compañero de equipo, que en la arrancada se ha colocado detrás de mí. Giovanardi me ha ayudado, porque inmediatamente después ha adelantado a Huisman y, cuando éste le ha querido devolver el adelantamiento, yo me he pegado a Giovanardi por el interior de la curva y hemos dejado a Huisman sin hueco para su trazada. Al salir de la curva Huisman me ha dado, pero ya lo esperaba. Por suerte no me ha roto nada y he podido seguir.

A partir de ese momento, he rodado varias vueltas detrás de Giovanardi. No he podido adelantarlo porque había muchas banderas amarillas. Desde el momento que lo he adelantado, en la sexta o séptima vuelta, me he acercado a la cabeza, pero ya estaban muy lejos. En las últimas cinco vueltas he recuperado un segundo a Larini, que iba primero cada vez más destacado del segundo. Haber rodado más rápido que Larini en las últimas vueltas me da mucha confianza, porque refleja que somos muy competitivos y que en las siguientes carreras podemos aspirar a más.".
 

Antonio García