( 26-07-2.003) – (SPA)

 

Absurda penalización y fallo eléctrico

Entrenamientos cronometrados

Antonio García saldrá mañana desde la quinta fila de la parrilla de salida después de marcar hoy el décimo mejor tiempo en los entrenamientos cronometrados disputados hoy en el circuito de Spa-Francorchamps. García está a más de dos segundos del mejor tiempo marcado hoy por Andy Priaulx, también con BMW.

El piloto español no se explica esta diferencia:

"En la vuelta buena con ruedas nuevas he cometido un error en la última chicane, donde he perdido medio segundo, la diferencia que me separa de mi compañero de equipo. Pero la diferencia con los mejores tiempos es demasiado grande. Giovanardi y yo llevamos reglajes completamente diferentes, para encontrar soluciones, pero no nos ha dado resultado.

Nuestros tiempos, salvo en la vuelta en la que he cometido el error, son similares. Mañana pondré otros reglajes y saldré como siempre a por todas. Estoy muy cerca de los puntos y si consigo meterme entre los ocho primeros en la primera manga, podré salir en la segunda en los puestos de cabeza.

Como siempre lucharé por estar con los mejores, pero nos sacan 6 km/h de velocidad punta en la recta y no sabemos cuál es el motivo".

PRIMERA CARRERA

Antonio García es penalizado por adelantar con dos ruedas por la hierba

Tras la décima posición obtenida ayer en entrenamientos, Antonio García ha salido hoy con el objetivo de acabar entre los mejores. En la salida, ha arrancado más rápido que los dos Alfa Romeo que le precedían, pero debido a que la pista es estrecha, les ha tenido que adelantar con dos ruedas por la hierba y los comisarios le han penalizado con un paso por la línea de boxes:

 "Los Alfa Romeo de Ruberti y Francia y el Volvo de Rydell se han puesto en paralelo y no me ha quedado más remedio que meter dos ruedas en la hierba. No había otro sitio para pasarles. Después de adelantarles me he colocado con el grupo de coches de cabeza, que era mi objetivo. Pero en la segunda vuelta me han comunicado por radio que los comisarios me han penalizado con un "Drive through" por esta maniobra.

No lo entiendo, la verdad. En estas carreras he visto pisar la hierba a muchos pilotos. Creo que deberían aplicar el mismo criterio para todos". Después de la penalización ya no tenía opciones de conseguir un buen resultado y ha entrado en boxes antes de la última vuelta.

SEGUNDA CARRERA

Antonio García retrasado por un problema eléctrico

En la segunda carrera de la jornada, Antonio García ha partido desde la última fila de la parrilla debido al mal resultado de la primera carrera. Ha arrancado bien y ha adelantado a varios coches, pero un problema eléctrico ha hecho que su motor fallara durante toda una vuelta por lo que de nuevo ha quedado relegado a la última posición, muy alejado del resto de participantes. La avería se ha debido a la gestión electrónica que permite cambiar de marcha con más rapidez, sin levantar el pie del acelerador.

"He ido a cambiar de marcha y el coche ha empezado a fallar. Funcionaba de forma intermitente. Desde los boxes, por radio, me daban indicaciones y cuando ya estaba a punto de entrar, tras una cambio de programa, ha empezado a funcionar bien, pero otra vez estaba el último.

He recuperado terreno y en tres vueltas ya estaba con el grupo que cerraba el pelotón. He adelantado a algunos, pero enseguida se ha acabado la carrera.

Estoy contento porque he hecho una vuelta rápida muy similar a la de los mejores. De ayer a hoy hemos cambiado la configuración del coche y ha dado buen resultado. Lo que pasa que tenemos que ser competitivos desde el primer día y este fin de semana no lo hemos logrado".
 

Antonio García