( 11-05-2.003) – (ETCC - Pergusa)

 

Problemas mecánicos, salidas confusas y grandes remontadas.

Parrilla de salida.
Antonio García parte desde la octava fila

La sesión definitiva de entrenamientos en el circuito italiano de Pergusa ha sido poco propicia para Antonio García, que ha visto truncadas sus aspiraciones a realizar un buen tiempo, a causa de la rotura de un palier. La rotura se ha producido justo cuando acababa de montar el nuevo juego de neumáticos con el que salía determinado a marcar su vuelta rápida.

Declaraciones de Antonio García: "En la primera tanda de entrenamientos de la mañana me he quedado descolgado de los mejores debido a un problema con un amortiguador. Eso me ha impedido rodar todas las vueltas que hubiera querido y aprenderme mejor el circuito. La segunda sesión de entrenamientos libres ha sido fructífera y he marcado tiempos a 9 décimas de segundo de Giovanardi. Después de la sesión hemos comprobado que en todas las vueltas perdía tiempo en la misma chicane, por lo que he dedicado las primeras vueltas de la sesión cronometrada a aprender a trazar bien esa chicane, para no perder tiempo en ella. Después de probar en la chicane para mejorar la velocidad de paso, he entrado a poner ruedas nuevas, para intentar marcar el tiempo de parrilla. No ha sido posible. Antes de completar la primera vuelta se ha roto un palier, por lo que no he tenido oportunidad de mejorar mi tiempo."

1) -Autodelta- (Alfa Romeo 156 GTA) Roberto Colciago 1' 46.223
2) -Autodelta- (Alfa Romeo 156 GTA) Gabriele Tarquini 1' 46.839
3) -BMW Team Deutschland- (BMW 320i E46) Dirk Müller 1' 46.915
4) -Clever Cats- (Alfa Romeo 156 GTA) Fabio Francia 1' 47.013
5) -BMW Team Italy-Spain- (BMW 320i E46) Fabrizio Giovanardi 1' 47.100
6) -BMW Team Great Britain- (BMW 320i E46) Andy Priaulx 1' 47.203
7) -Autodelta- (Alfa Romeo 156 GTA) Nicola Larini 1' 47.223
8) -Scuderia Bigazzi- (Alfa Romeo 156 GTA) Alessandro Balzan 1' 47.430
9) -BMW Team Deutschland- (BMW 320i E46) Jörg Müller 1' 47.652
10) -Seat Sport- (SEAT Toledo Cupra) Jordi Gené 1' 47.909
11) -Carly Motors. Team Isert- (BMW 320i E46) Tom Coronel 1' 48.054
12) -Clever Cats- (Alfa Romeo 156 GTA) Paolo Ruberti 1' 48.131
13) -Scuderia Bigazzi- (Alfa Romeo 156 GTA) Eric Cayrolle 1' 48.213
14) -Seat Sport- (SEAT Toledo Cupra) Frank Diefenbacher 1' 48.347
15) -BMW Team Italy-Spain- (BMW 320i E46) Antonio García 1' 49.203
16) -Carly Motors- (BMW 320i E46) Duncan Huisman 1' 49.397
17) -ART Engineering- (Volvo S60) Rickard Rydell 1' 49.529
18) -ART Engineering- (Volvo S60) Sandro Sardelli 1' 50.589
19) -Pro Motorsport- (Honda Civic Type-R) André Couto 1' 51.577

Primera Carrera.
Antonio García acaba noveno

Excelente remontada de Antonio García en la primera carrera que se ha disputado esta tarde en Pergusa. Tras los problemas en entrenamientos, García ha partido desde el puesto 15. Una buena salida y una remontada constante durante toda la carrera le ha dejado a sólo unos segundos de sumar puntos y de salir en la primera fila de la parrilla para la siguiente carrera. "Estoy contento —declaraba Antonio García al final de la carrera— porque he rodado en tiempos muy similares a los de la cabeza. Al final, un malentendido con Giovanardi me ha impedido luchar por la octava posición, que me hubiera permitido salir primero en la segunda carrera. Yo iba al rebufo de Balzan, pero cuando ha adelantado a Giovanardi yo me he quedado detrás porque es mi compañero de equipo. Pero él tenía el coche tocado e iba despacio. Cuando me ha dejado adelantar ya era tarde y no he podido acercarme a Balzan"

Clasificación. (Resultado provisional)

1. Autodelta- (Alfa Romeo 156 GTA) Roberto Colciago 11 vueltas
2. BMW Team Deutschland- (BMW 320i E46) Dirk Müller a 0" 261
3. Autodelta- (Alfa Romeo 156 GTA) Gabriele Tarquini a 0" 790
4. BMW Team Great Britain- (BMW 320i E46) Andy Priaulx a 8" 710
5. Clever Cats- (Alfa Romeo 156 GTA) Fabio Francia a 9" 288
6. BMW Team Deutschland- (BMW 320i E46) Jörg Müller a 9" 664
7. Autodelta- (Alfa Romeo 156 GTA) Nicola Larini a 10" 004
8. Scuderia Bigazzi- (Alfa Romeo 156 GTA) Alessandro Balzan a 11" 475
9. BMW Team Italy-Spain- (BMW 320i E46) Antonio García a 15" 053
10. BMW Team Italy-Spain- (BMW 320i E46) Fabrizio Giovanardi a 15" 875
11. Carly Motors. Team Isert- (BMW 320i E46) Tom Coronel a 17" 165
12. Clever Cats- (Alfa Romeo 156 GTA) Paolo Ruberti a 19" 029
13. Carly Motors- (BMW 320i E46) Duncan Huisman a 33" 029
14. ART Engineering- (Volvo S60) Rickard Rydell a 39" 570
15. ART Engineering- (Volvo S60) Sandro Sardelli a 1 vuelta

Segunda Carrera.
Antonio García acaba séptimo y suma dos puntos

Una confusión con el semáforo de salida ha marcado la segunda carrera del ETCC en Pergusa. "El procedimiento de salida indica que cuando se enseña el tiempo de 5 segundos se enciende el semáforo rojo, que después se apaga y pasa a verde —manifestaba Antonio García tras concluir la carrera—. En la segunda carrera ha aparecido el indicador de 5 segundos pero no se ha encendido ningún semáforo rojo. Yo estaba esperando a que se encendiera y, de pronto, sin que tuviera siquiera la primera engranada, se ha encendido el verde. He arrancado como he podido pero había varios coches parados y he levantado, confiado en que se iba a repetir la salida. En ese momento me han pasado varios coches y he continuado, pero muy retrasado. Me he quedado atrás de todo. Otro de los perjudicados ha sido Larini, que salía en primera fila y se ha quedado muy retrasado. Me ha parecido un fallo grave del director de carrera. a pesar de la mala salida y al igual que en la primera carrera, he marcado tiempos buenos y he podido remontar muchas posiciones, por lo que estoy contento y esperanzado para las siguientes carerras"

Clasificación. (Resultado provisional)

1. Autodelta- (Alfa Romeo 156 GTA) Gabriele Tarquini 11 vueltas
2. Autodelta- (Alfa Romeo 156 GTA) Roberto Colciago a 0" 395
3. Scuderia Bigazzi- (Alfa Romeo 156 GTA) Alessandro Balzan a 2" 605
4. BMW Team Great Britain- (BMW 320i E46) Andy Priaulx a 3" 109
5. Autodelta- (Alfa Romeo 156 GTA) Nicola Larini a 7" 105
6. Clever Cats- (Alfa Romeo 156 GTA) Paolo Ruberti a 12" 643
7. BMW Team Italy-Spain- (BMW 320i E46) Antonio García a 15" 506
8. Carly Motors. Team Isert- (BMW 320i E46) Tom Coronel a 20" 183
9. Carly Motors- (BMW 320i E46) Duncan Huisman a 22" 934
10. BMW Team Italy-Spain- (BMW 320i E46) Fabrizio Giovanardi a 32" 926
11. Seat Sport- (SEAT Toledo Cupra) Frank Diefenbacher a 2 vueltas
12. Seat Sport- (SEAT Toledo Cupra) Jordi Gené a 3 vueltas