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( Hungarogring ) – ( 17, 18 / 08 / 2001)
Antonio García con DURANGO,
Antonio García, ha sido contactado por el equipo Durango para participar en la próxima cita de la Fórmula 3.000, a celebrarse en el circuito de Hungarogring.
Desde que disputara la prueba de Austria, Antonio García ha aparecido en competición oficial en la categoría de GT con dos participaciones, una en Hungarogring y la otra en Spa, saldándose con un quinto y un primero respectivamente.
Se da la circunstancia de que en ambos circuitos se disputarán las dos próximas pruebas del Campeonato Internacional de Fórmula 3.000, por lo, si bien es preciso readactarse al monoplaza y familiarizarse con el equipo, al menos el factor pista no es un problema adicional.
Los entrenamientos cronometrados se esperaban difíciles. En las conversaciones previas con el equipo se determinaba que lo mejor era salir con el Setup estándar y a partir de ahí comenzar a tomar las decisiones. Se podía esperar cualquier cosa, desde que el coche estuviera en la puesta a punto ideal o cercano a ella, o que de esa base no se pudiera evolucionar con la suficiente prontitud como para obtener un resultado aceptable en el poco tiempo de que se dispone.
Pues lo que ha ocurrido es exactamente lo normal, que un coche por y para otro piloto, fuera imposible llevarlo mas adelante de una discreta 20 posición, con lo que mucho es el trabajo que hacer para el poco tiempo que se dispone ya que no existen entrenamientos previstos ante ésta y las dos citas que faltan para concluir el campeonato. Quiere esto decir que de las conclusiones que salgan hoy de la telemetría, se buscará una mejora para mañana en la carrera y, del análisis de ésta, se buscará tener un coche de base mas aceptable para los entrenamientos de SPA.
"El coche era realmente complicado de conducir con una tendencia en entrada de las curvas al subviraje para sobrevirar violentamente en la salida. Con el poco tiempo de que se dispone no podíamos hacer mas que intentar mejorar con lo que teníamos y además hemos pasado mas tiempo en boxes cambiando reglages que en pista. Al menos me queda consuelo de estar por delante de mi compañero y pegado al grupo de delante. Pero estamos lejos de la cabeza y el resultado de mañana, por mucho que mejoremos el coche, si es bueno, será mas fruto de la fortuna que de otra cosa.
Tenemos que concentrarnos en adaptar el coche de cara a las próximas carreras y mañana nos daremos por satisfechos con acabar la carrera en la zona intermedia, contando además con que, en esta pista, el adelantamiento es muy complicado."
Clasificaciones
1 Justin Wilson 1:27.965
2 Mark Webber 1:28.354
3 Ricardo Mauricio 1:28.370
4 Sebastien Bourdais 1:28.518
5 Tomas Enge 1:28.561
6 Patrick Friesacher 1:28.574
7 Darren Manning 1:28.674
8 Marc Goossens 1:28.806
9 David Saelens 1:28.871
10 Antonio Pizzonia 1:28.887
11 Giorgio Pantano 1:28.939
12 Enrico Toccacelo 1:29.005
13 Bas Leinders 1:29.072
14 Ricardo Sperafico 1:29.086
15 Mario Haberfeld 1:29.217
16 Andrea Piccini 1:29.242
17 Zsolt Baumgartner 1:29.356
18 Fabrizio Gollin 1:29.490
19 Joel Camathias 1:29.939
20 Norberto Fontana 1:29.968
21 Antonio Garcia 1:29.984
22 Viktor Maslov 1:30.018
23 Gabriele Lancieri 1:30.227
24 Derek Hill 1:31.049
Magnífico 10º puesto el conseguido por Antonio García en su retorno a la F3000, y mas considerando los problemas que le han perseguido durante la jornada.
Se había trabajado mucho en el coche siguiendo las indicaciones de Antonio, que se encontró con un coche muy cargado del tren delantero, mucho mas de lo que ya había rechazado en su primera parte de la temporada. También se había quejado de un ruido en el motor en la zona baja de revoluciones, pero no se había encontrado nada.
El ruido se ha repetido en la formación de la salida y rápido a parado para que los técnicos resolvieran en problema y, a punto ha esdado de quedarese sin poder situarse en la parrilla. Posteriormente, en el momento de la salida, el coche se ha quedado clavado, viéndose obligado a partir último, con una desventaja importante sobre los demás.
Rápidamente se ha integrado en la cola del pelotón y ha comenzado a superar rivales, hasta que se ha metido en una lucha directa con Mario Haberfeld que le ha hecho ceder en su progresión. En las últimas vueltas, viendo que el coche perdía efectividad y que lo mas que podía conseguir es finalizar sólo un puesto por delante, y en detrimento de su compañero de equipo, se ha limitado a finalizar la prueba entre los 10 primeros.
"Ciertamente, ha sido una carrera muy complicada, y ni tan siquiera confiaba en terminarla. Primero ha sido un problema que ya había comentado ayer, pero que en las vueltas de formación de parrilla se mantenía y la gente de Zytec parece que ha conseguido resolver. La desconfianza, me ha hecho perder toda la concentración y luego lo he pagado caro.
Estaba decidido a repetir la salida que había hecho en Austria pues, de otra forma, dado lo sinuoso del trazado, me sería imposible ganar posiciones. El resultado ha sido el contrario y me he visto por un momento apeado en la propia parrilla, porque se ha parado el motor.
Cuando he salido tan retrasado, ya sabía que me esperaban 37 vueltas muy duras, pero poco a poco he ido cogiendo confianza y he llegado rápidamente hasta Lancieri. Luego, todas mis posibilidades de avanzar mas se han truncado cuando Haberfeld se ha salido y se ha reincorporado a mi altura. Me ha tocado luchar con él hasta que se ha vuelto a salir, pero ya no he podido dar alcance a Lancieri, entre otras cosas porque creo que las ruedas estaban recalentadas y el comportamiento había empeorado notablemente.
Espero que estas 37 vueltas nos sirvan al menos para sacar conclusiones y poder adaptar la puesta a punto base del coche a mi forma de conducir. Además vamos a ver si podemos hacer una jornada de test privados para, en SPA, estar luchando lo mas arriba posible.
Clasificaciones
1 Justin Wilson 58:00.190
2 Ricardo Mauricio +5.594
3 Sebastien Bourdais +8.493
4 Patrick Friesacher +14.528
5 Giorgio Pantano +16.751
6 Bas Leinders +20.927
7 Ricardo Sperafico +41.352
8 Andrea Piccini +43.475
9 Gabriele Lancieri +51.127
10 Antonio Garcia +56.221
11 Tomas Enge +1:00.869
12 Derek Hill +1:07.749
13 Joel Camathias +1:08.486
14 Norberto Fontana +1:09.023
15 Mark Webber DNF
16 Darren Manning DNF
17 Mario Haberfeld DNF
18 Enrico Toccacelo DNF
19 Zsolt Baumgartner DNF
20 Viktor Maslov DNF
21 Marc Goossens DNF
22 Antonio Pizzonia DNF
23 Fabrizio Gollin DNF
-- David Saelens DNS
Antonio García