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Comunicados de prensa : Entrenamientos 5/8 Carreras 6/8
ENTRENAMIENTOS LIBRES - 3/8
Sólo una jornada de entrenos libres antes de los cronometrados y además éstos se realizarán pasado mañana. No se porque extraña razón el viernes permanece cerrada la pista. En el padock se bromea con que es por ser el 100 cumpleaños de la reina madre, pero sea la razón que sea, esperemos que al menos en todo este tiempo la pista no cambie y sean buenas las soluciones encontradas.
Si bien Belicchi ha sido el que ha marcado el mejor registro, no creo que sea feflejo de su potencial ya que media hora antes de finalizar el entreno se ha puesto a llover y pocos ha sido los que han puesto gomas nuevas para marcar el tiempo que realmente está capacitado para hacer. Belicchi ha tomado la decisión de ponerlas al finalizar la primera tanda y le han servido para los primeros compases de la segunda, una táctica que emplea a menudo y que alguna vez le ha dado resultado, pero sólo de cara a la prensa del día siguiente.
Con esta premisa, haciendo segundo en cada tanda, suponemos que somos los mas rápidos y además con diferencias similares al que estamos obteniendo durante el campeonato. El que mas se nos ha acercado ha sido Burgueño que por otra parte es normal pues él ha estado corriendo durante varios años la F3 británica.
ENTRENAMIENTOS CRONOMETRADOS - 5/8
Segundo crono para la primera carrera y segundo crono para la segunda, en realidad un buen resultado, pero que no nos ha dejado satisfechos. No sabemos si la causa ha sido que la Fórmula 3000 Italiana, con la goma depositada por sus neumáticos Avon, ha hecho que nuestros Michelín hayan perdido efectividad, pero lo cierto es que el coche patinaba una barbaridad.
El que no ha parecido tener ese problema ha sido Burgueño que me ha endosado cinco y tres décimas respectivamente. Ciertamente nos ha dejado preocupados de cara a mañana pues claramente nuestro objetivo es el de la victoria y con esas diferencias no parece que vaya a ser fácil. Pensando en el campeonato, controlamos bien a la competencia, pero no nos bamos a quedar con los brazos cruzados y mañana en el warm up probaremos nuevos reglajes para mejorar al máximo el coche y afrontar las carreras con el objetivo marcado.
Buen resultado, pero insatisfechos nuevamente porque no hemos conseguido nuestro objetivo de ganar. En la arrancada de la primera carrera he superado a Burgueño y he visto que le mantenía bien durante la primera mitad del trazado, pero al salir de la ciega que da entrada a la recta de atrás se me ha enganchado y se la ha jugado. Por mi parte he decidido no ponerle mas problemas que los justos para no poner en riesgo el campeonato.
Su ritmo ha sido increible en las tres primeras vueltas, de hecho ha marcado la vuelta rápida en la segunda, pero a partir de ahí nos hemos estabilizado en los tiempos e incluso le he ido recuperando un poco la distancia. Si le hubiera obstaculizado al inicio la carrera, ésta, podría haber tomado otro cariz ya que a partir de la cuarta vuelta tenemos un nivel de competitivad muy parecido, pero pensé que si nos enzarzábamos en pelea nos alcanzarían los de detrás y era mejor posponer la lucha al momento en que realmente nos quedáramos sólo delante. Lo cierto es que me ha metido tres segudos en tres vueltas y a partir de ahí la diferencia que le recortaba no era suficiente para darle alcance, así que he tirado la toalla.
En la segunda carrera la táctica era diferente y, aunque me he adelantado nuevamente en la salida, ya le estaba esperando en la chicane. La razón de no oponer resistencia es que yo debía parar cuanto antes a cambiar gomas y que, dado que su ritmo inicial no frenaba el mío, hasta podía venirme bien tener una liebre.
Ha habido un problema con una rueda en el cambio y al salir he visto por el retrovisor que tenía a Burlotti encima, asi que me he tirado al interior para evitar que me pasara. Luego no he tenido ningún problema en distanciarle y además estaba marcando un buen ritmo que me podía permitir eliminar la ventaja de Burgueño, pero he tenido la desgracia de que los mas retrasados no paraban a cambiar gomas y he tenido que revasarlos en pista con la consiguiente pérdida de tiempo. Por esta razón Burgueño ha vuelto a salir delante y se ha repetido la historia, conseguía ir mas rápido que él, pero no lo suficiente como para darle caza.
Lo mejor de la carrera, visto lo visto, ha ocurrido por detrás, y es que Burlotti lo pasaba bastante peor que yo y en su lucha era por el quinto puesto ha terminado saliéndose. Por eso ahora tengo mayor marjen sobre él y eso me permite afrontar la carrera de Monza con la confianza que dan los puntos y el ver que durante toda la temporada estoy siendo superior, a pesar de que hayan existido otros factores que le hayan favorecido.
ANTONIO GARCIA