Open Telefónica - 1ª Carrera - Valencia

Comunicado de prensa 26/3/2000

Escribo esta crónica al día siguiente, de una carrera bastante importante para mi vida deportiva. La primera del campeonato 2000 en el Circuito de la Comunidad Valenciana.

Llegaba bastante motivado por la buena pretemporada que había hecho junto al equipo. En los entrenamientos colectivos fui bastante rápido, pero no me quise confiar. Desde el momento en que subí al coche me exprimí a fondo, y dio sus frutos. Siempre estuve primero o segundo y supongo que esto comenzaba a preocupar a mis adversarios.

El tiempo pasaba, y sin darme cuenta estaba subido en el fórmula para la primera sesión de entrenamientos cronometrados, además con una seguridad que hacia tiempo que no sentía. Empecé poniéndome primero rápidamente, pero Burlotti me sorprendió a ultima hora con un tiempazo al que no pude reaccionar. Por ello, estaba deseoso de iniciar la segunda sesión, la revancha, y no me bastó con ponerme primero, a pesar de que Adrián me dijese que entrase a boxes, tire una vuelta mas, aumentando el margen a casi medio segundo con Burlotti.

Ya en el día mas esperado, el domingo, salimos al "WARM-UP" para hacer un chequeo del coche, rodar pastillas, etc. Pero no me quedé sin tirar una vuelta, volviéndome a colocar primero otra vez con casi medio segundo de diferencia. Todo iba perfecto.

Al iniciarse la primera manga, estaba algo nervioso, sabía que gran parte de la carrera estaba en la primera vuelta, y me salió mal. Hice una buena salida, pero Burlotti también. Rápidamente nos separamos del grupo y la cosa quedaba entre nosotros dos.

Intentaba acosarle, pero el no cedía y no cometía ningún fallo. Pasaba ya la mitad de carrera, y le había metido la rueda un par de veces, pero era muy difícil adelantarle. A partir de ahí, me dedique a conseguir la vuelta rápida a lo que Adrián me ayudaba por la radio pues los dos puntos eran muy importantes en caso de no poder rebasarle al final. Y menos mal porque la sorpresa fue mayúscula cuando, a un kilómetro de meta y preparando un último intento de adelantar, el motor dejó de responder. La bomba de gasolina, y con los dedos cruzados conseguí llegar a meta antes que Rui Aguas al que, el fuerte ritmo que habíamos impuesto le había dejado retrasado.

Entre las dos carreras mi corazón iba a mil, viendo el poco tiempo que tienen los mecánicos para reparar, y me puse a ayudarles en lo que podía. Ya más tranquilo en la preparrilla tenia todo claro, salir primero y escaparme. Pero no salí bien y llegué a final de recta emparejado. Tuve que pensar muy rápido, y utilizando mi experiencia del karting cedí para tomar la posición en la siguiente curva y me llevé el gato al agua. A partir de aquí los planes se mantenían y estaba claro que había que tirar y tirar.

Rápidamente abrí un hueco, y se empezó a desvirtuar la carrera con los cambios de ruedas, pero yo me mantuve en pista hasta el limite y tras el cambio de ruedas salí a pista con Burlotti enganchado. Lo pasé mal en la primera vuelta con ruedas frías, pero otro tirón con vueltas rápidas incluidas, sentenciaba la carrera a mi favor.

Ya sólo pasaba por mi cabeza la bomba de gasolina de la primera manga, pero nada falló y además Burlotti, con problemas en el cambio, cedió la segunda posición a mi compañero, Petrice Gay.

Un doblete para Adrian Campos Motorsport, que bien se lo merecia y un fin de semana difícil de olvidar pues me iba de Valencia líder y con una dosis de moral para mí y para el equipo, que nos ayudará en la próxima cita en Montmelo.