( World Series - Jarama ) – (8,9 de julio del 2.002)

Entrenamientos Libres

Los entrenamientos libres han dejado una puerta abierta a la esperanza con la consecución del tercer tiempo en la segunga tanda, la mas lenta pero en la que todos los equipos han decidido emplear el set de gomas nuevas disponibles.

En la primera tanda de entrenos, el quinto puesto es tambien un buen resultado, si bien no es muy determinante de la situación de cada uno ya que al realizarse con gomas usadas, no se puede determinar el grado de uso con el que cada piloto ha salido a pista. De todas formas, serán los entrenamientos de mañana los que darán la verdadera situación de la parrilla y los que dejarán claro quienes serán los favoritos para la victoria.

" Los entrenamientos han sido esta vez bastante diferentes a los de Valencia. En esta ocasión no nos han bloqueado los problemas y hemos podido evolucionar convenientemente el coche. Cierto es que todavía nos falta trabajo para encontrar el coche ideal, pero los resultados obtenidos nos permiten albergar esperanzas este fin de semana.

Mañana espero estar en primera o segunda linea en la primera carrera y al tiempo evolucionar el coche para llegar a encontrar el compromiso que ha encontrado Zonta que, claramente, está un punto por encima de todos nosotros y la prueba está en el crono, él está el primero y luego, un puñado de pilotos separados por décimas. Supongo que él habrá sabido encontrar lo que nosotros estamos buscando."

Entrenamientos cronometrados

Las espectativas de los entrenamientos libres no se han cumplido en la primera tanda debido a unos problemas de frenos que han relegado a Antonio hasta la onceava posición de la parrilla de la primera carrera. En la segunda tanda de entrenos sin encambio las cosas se han vuelto a situar como se esperaban y la tercera plaza es el justo premio al trabajo realizado.

" Al finalizar la primera tanda de entrenos realmente estaba confundido. El coche no es perfecto, pero no difería del de ayer y estaba relegado la mitad de la parrilla. Analizando los datos hemos observado que los problemas venían de las frenadas por lo que hemos sustituido las pastillas para la segunda tanda.

Las cosas han mejorado y el tercer puesto es la prueba, no obstante seguimos lejos de Zonta y mañana no creo que podamos soñar con la victoria, salvo problemas suyos o de su equipo. En la primera manga saldremos retrasados y tendremos que pensar en mantener el coche intacto para la segunda que es en la que tenemos posibilidades de hacer un buen resultado."

Carreras

Un trompo cuando faltaban dos vueltas para el final le han hecho perder una posición y situarse en octava posición, despues de una carrera en la que se ha situado desde el primer momento tras Porteiro al que ha acosado durante gran parte de la prueba. En la segunga manga, la ventaja de partir en tercera posición no ha podido traducirse en podium por un problema de frenos al que se a añadido una larga parada en boxes para el cambio de ruedas.

"No tenía esperanzas de buena clasificación en la primera manga, pero el octavo puesto debió ser el sexto. He tratado de superar a Porteiro en varias ocasiones pero en un momento dado he perdido el coche de atrás. He conseguido mantenerlo en pista y sólo verme superado por Rocha, al que le hubiera recuperado el puesto si hubiese tenido una vuelta mas.

En la segunda manga, he salido bien, pero otra vez que me quedado perplejo de ver como, igual que ya me pasara con Zonta en Valencia, Montagni me superara limpiamente por el exterior en plena recta. Perdía del orden de un segundo por vuelta con Zonta y ocho décimas con Montagni, al tiempo me distanciaba, muy poco a poco, de los demás.

En un momento, se me ha venido abajo sin esperarlo el pedal de freno, con lo que he bloqueado de atrás y he hecho un trompo. Apenas he perdido tiempo pues me situaba justo detrás de Filiberti, a la postre cuarto, pero estaba claro que hoy no era un buen día, y en boxes hemos perdido un tiempo precioso que me ha llevado hasta la posición 11. Al final, he finalizado séptimo, un resultado que no me puede dejar satisfecho pero que ha sido muy, pero que muy trabajado."

Antonio García