( TEST MINARDI) – ( 14 - 19 / 02 / 2002)

Antonio García de prueba el MINARDI en Valencia

La temporada 2.000, Antonio García vencía el Open Telefónica / Nissan, lo que le concedía una jornada de Test en Minardi. Las dificultades económicas de esta escudería y los cambios de propietario retrasaron esta prueba pues, todos recordarán que Minardi inició el campeonato sin haber realizado test alguno. Ahora Minardi, fiel a su compromiso, concede a Antonio García esta prueba, y le ha convocado para la primera sesión que la escudería realizará la próxima semana en el circuito de la comunidad Valenciana.

En principio, está previsto que la prueba se realice en día 16 (miércoles) y Antonio García espera con ilusión poder tomar contacto por primera vez con un Fórmula 1, todo y que la última vez que estuvo al volante de un monoplaza, fue la carrera en la última prueba de la Fórmula 3.000, es decir, hace cuatro meses.

"No he descuidado ni un sólo momento mi preparación física y estoy deseoso de ponerme al volante. La pista la conozco bien, si bien no será la misma vista desde un Fórmula 1, pero espero hacer una adaptación lo mas rápida posible para poder demostrar mi capacidad para pilotar un coche de la máxima categoría".

"Desde un inicio, a pesar de los problemas por los que ha pasado Minardi, me han ido confirmando que esta prueba se realizaría, pero la espera ha sido larga y espero que, por lo menos, el momento sea el oportuno" .

TEST

El primer contacto con un Fórmula 1 de Antonio García ha servido para dar a conocer su verdadero potencial como piloto. En tan sólo 30 vueltas y sin aprovechar el Set de gomas nuevas puesto en la última tanda por encontrase cruzado a David Cultard y hacer un trompo cuando el tiempo de entrenos estaba al finalizar, ha marcado el mejor crono de la jornada de los pilotos Minardi.

1.17.7 ha sido su tiempo en la sesión de la tarde, la mas lenta, con gomas viejas (de monza 2001) y gastadas, a cuatro segundos de los animadores del campeonato.

"Creo que si en la última tanda no me hubiera encontrado con Cultard, prodría haber bajado a 1.16, lo que para mí y para el equipo hubiera sido considerado excepcional, pero las ganas de hacer ese tiempo, el estar a punto de finalizar los entrenos y las ganas de hacer algo importante, me han terminado por hacer perder la concentración y fallar en la última curva.

Me he quedado girado dentro de la pista, y he optado por no tratar de reincorporarme para evitar el riesgo de provocar un incidente o dañar el coche, ya que estaba situado en un lugar sin peligro, fuera de la trazada.

Lo que mas me ha asombrado en mi primera subida a un Fórmula 1 es la potencia, aunque en las primeras vueltas lo que mas he padecido es el cambio automático. Acostumbrado a cambiar a 9000 rpm, no coordinaba bien el momento en que se producía y al principio me creaba confusión y no centraba toda mi atención en la conducción. De todas formas, en la tercera salida, ya estaba en tiempos aceptables, si bien en la cuarta no hemos efectuado progresión porque los cambios que hemos hecho no han funcionado. En la quinta salida las cosas se han vuelto a encauzar y en la sexta, con las gomas acabadas, he marcado mi mejor registro.

Espero tener continuidad, creo que con unos km. mas puedo estar en los tiempos sin problemas. En definitiva, creo estar preparado para competir en esta categoría".

Leading times (16th January) - Valencia:

1. Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes 1m 12.913s 107 laps**

2. David Coulthard McLaren-Mercedes 1m 12.932s 24 laps**
3. Giancarlo Fisichella Jordan-Honda 1m 13.959s 95 laps*
4. Antonio Pizzonia Williams-BMW 1m 14.359s 81 laps**
5. Jenson Button Renault 1m 14.478s 49 laps**
6. Pedro de la Rosa Jaguar-Cosworth# 1m 14.585s 51 laps**
7. Juan Pablo Montoya Williams-BMW 1m 14.820s 42 laps**
8. Takuma Sato Jordan-Honda 1m 14.871s 103 laps*
9. Jarno Trulli Renault 1m 15.056s 30 laps**
10. Mika Salo Toyota# 1m 15.324s 57 laps**
11. Eddie Irvine Jaguar-Cosworth# 1m 16.065s 53 laps**
12. Antonio Garcia Minardi-Asiatech 1m 17.807s 30 laps**
13. Alex Yoong Minardi-Asiatech 1m 17.877s 41 laps**
14. Matteo Bobbi Minardi-Asiatech 1m 18.076s 15 laps**

Antonio García